Controleer het proces van twee productiefasen om de oneffenheden van karton volledig op te lossen

De vlakheid van golfkarton is direct gerelateerd aan de kwaliteit van het afdrukken, die-cutting of sleuf en hoekknippen. Gegolfd karton heeft een slechte vlakheid en is vatbaar voor vast te zitten tijdens het afdrukken van adsorptie, waardoor het karton wordt geschrapt en gedwongen te worden afgesloten voor het reinigen; Bij het afdrukken is het eenvoudig om ongelijke inkt -toepassing, onnauwkeurige kleurafstemming en gaten in kleuroverlappende randen te produceren; Het zal verplaatsing van de sleufgrootte veroorzaken, en de boven- en onderste schudteksten van de kartonnen doos passenniet goed; Die -snijvoeding kan ook problemen veroorzaken, zoals jamming en verplaatsing van de grootte, wat kan leiden tot een toename van secundair afval tijdens het productieproces.

1. Samenvatting: De belangrijkste redenen die de vlakheid van karton

1 beïnvloeden. De soorten en cijfers van papier in denoedels zijn anders. Er zijn geïmporteerd en binnenlands kraftpapier, imitatie Kraft -papier, gegolfd papier, thee -bordpapier, hoog-strent golfpapier, enz., Die ook zijn verdeeld in A, B, C, D, E en cijfers. Volgens het verschil in papiermaterialen is het oppervlaktepapier over het algemeen beter dan het binnenpapier.

2. De belangrijkste technische parameters van het oppervlaktepapier zijn verschillend. Vanuit het perspectief van de prestatievereisten van het kartonnen doos of overwegingen van gebruikerskostenreductie, zijn de vereisten voor het papier in de kartonnen doos meestal:

(1) de hoeveelheid papier in het oppervlak varieert. Sommigen hebben een grotere hoeveelheid dan het binnen papier, terwijl anderen een kleinere hoeveelheid hebben.

(2) Het vochtgehalte van het weefselpapier varieert. Vanwege verschillen in milieuvochtigheid, zoals de leverancier en transportinventaris, hebben sommige soorten papier een hoger vochtgehalte dan het innerlijke artikel, terwijl anderen een lager vochtgehalte hebben.

(3) De hoeveelheid en vochtgehalte van Het oppervlaktepapier is anders. Een daarvan is dat de hoeveelheid oppervlaktepapier groter is dan die van het binnenkant, en het vochtgehalte is groter dan of minder dan die van het binnenkant papier. De tweede is dat de hoeveelheid oppervlaktepapier kleiner is dan die van het binnenkant, en het vochtgehalte is groter dan of minder dan dat van het binnenkant papier.

3. Het vochtgehalte van dezelfde partij papier is anders. Een deel van het papier heeft een hoger vochtgehalte dan het andere deel, of het vochtgehalte tussen de twee uiteinden van het buispapier, de buitenrandzijde en de binnenste kernzijde is anders.

4. Onjuiste selectie en aanpassing van de lengte van het verwarmingsoppervlak van het papiervoorverwarming, of de lengte van het verwarmingsoppervlak van het papiervoorverwarming kanniet willekeurig worden aangepast. De eerste wordt beïnvloed door onjuiste operatie, terwijl deze wordt beperkt door apparatuur, die het voorverwarmings- en droogeffect beïnvloedt.

5. Het stoomsprayapparaat kanniet correct worden gebruikt of er is geen spuitapparaat op het apparaat, dus de papiervochtigheid kanniet willekeurig worden toegevoegd.

6. Onvoldoende tijd voor papier om vocht af te voerenna voorverwarming, hoge milieuvochtigheid, slechte ventilatie en onjuiste productielijnsnelheid.

7. Onjuiste en ongelijke lijmen van enkele-sided golde machines en lijmmachines kunnen leiden tot ongelijke krimp van karton.

8. Onvoldoende en onstabiele stoomdruk, schade aan afvoerkleppen en andere accessoires, of onvolledige drainage van geaccumuleerd water in pijpleidingen, wat resulteert in het onvermogen van de voorverwarming omnormaal en stabiel te werken.

2. In de twee fasen die de krimpsnelheid van het oorspronkelijke papier beïnvloeden, is de sleutel om de procescontrole te verbeteren om een ​​goede vlakheid van karton te bereiken, moet de krimpsnelheid van elke papierlaag in principe hetzelfde zijn, met de belangrijkste het oppervlaktepapier zijn. De krimpsnelheid van het oppervlaktepapier is kleiner dan die van het binnenpapier, en het karton vertoont een positieve boogvorm, terwijl het tegenovergestelde eennegatieve boogvorm vertoont; Als de krimpsnelheid van het papier in het oppervlak lokaal ongelijk is, vormt deze een positieve ofnegatieve boogvorm. Uit de analyse van het proces van het vormen van karton op de productielijn, kan het regelen van de krimpsnelheid worden onderverdeeld in twee fasen.

(1) Het stadium van gegolfde vorming. De verschillende processen van ruw papiervoeding tot secundaire lijmen zijn cruciale fasen voor het beheersen van de krimpsnelheid. Volgens de werkelijke situatie van elke laag papier, stoomdruk, omgevingstemperatuur en vochtigheid van de tegel in het oppervlak, de voorverwarmingstemperatuur, de lengte van het verwarmingsoppervlak (wikkelhoek), de methode van ventilatie en vochtverdeling, stoomspray, stoomspray , lijmhoeveelheid, productielijnsnelheid en andere technische parameters moeten respectievelijk worden geselecteerd en aangepast, zodat elke laag papier vrij kan krimpen door de juiste en effectieve procescontrole, en de uiteindelijke krimpsnelheid is in principe hetzelfde.

(2 (2 ) Het kartonvormige fase. Het verwijstnaar de binding, drogen en strijken van de tweede coatingnaar het daaropvolgende proces. Op dit punt kan elke laag papierniet langer vrij krimpen, ennadat het in karton is gelijmd, wordt de krimp van elke laag papier onderling beperkt. Van het bindingspunt kan worden gezegd dat het het startpunt is voor het karton om een ​​boog te vormen. Om technische parameters te selecteren en aan te passen, zoals lijmhoeveelheid, baktemperatuur en productielijnsnelheid, moet het verschil in krimpsnelheid tot het minimum worden geregeld, en de bogen die worden geproduceerd door het karton te stampen, moeten zoveel mogelijk worden afgevlakt.n

3. Het verbeteren van de vlakheid van golfborden van golfborden vereist het grijpen en oplossen van de belangrijkste tegenstrijdigheid

first, het is vereist dat het ruwe papier dat door de leverancier wordt verstrekt een gekwalificeerde en stabiele hoeveelheid en vochtgehalte heeft, het vermijden van regenwater tijdens transport en laden en laden, en Het handhaven van een in wezen constante omgevingsvochtigheid tijdens de opslag in de fabriek.

De tweede is om hetzelfde type papier of papier te gebruiken met vergelijkbare hoeveelheid, vochtgehalte en kwaliteit mogelijk voor de selectie van materialen voor het oppervlaktepapier.

De derde is om de lengte van het verwarmingsoppervlak (inpakhoek) van papier te vergroten met een hoog vochtgehalte door de voorverwarming, wat de ventilatie- en waterafgifte -tijd verhoogt en de productielijnsnelheid vertraagt; De lengte van het (wikkelhoek) verwarmingsoppervlak van de voorverwarming voor het papier met een klein vochtgehalte wordt verminderd, ennatuurlijke ventilatie en stoomspray versnellen de productielijn. Laag van papier, met een uniforme en matige hoeveelheid lijm die wordt toegepast langs de volledige breedte van de golfplaten. , er zijn veel factoren die de vlakheid van golfborden beïnvloeden, en de vlakheidsveranderingen als gevolg van de variaties tussen verschillende factoren. Verbetering moet worden aangepast aan lokale omstandigheden, gericht en gericht op het oplossen van de belangrijkste tegenstrijdigheden.